Lubuskie: 225 tys. złotych na autobusy na lotnisko

Lotnisko Zielona Góra-Babimost od lat boryka się z problemem bardzo niskiego popytu i ograniczonej oferty połączeń, zwłaszcza komercyjnych w otwartej sprzedaży. Z pomocą przychodzi więc lokalny urząd marszałkowski, który już wielokrotnie decydował się na „promocję regionu poprzez loty”, wykupując usługi marketingowe w biurach podróży i liniach lotniczych.

Subwencjonowanie lotniczego ruchu pasażerskiego odbywa się także i w tym roku. 27,5 mln złotych wydawane jest na dopłaty do rejsów Polskich Linii Lotniczych LOT na trasie Warszawa – Zielona Góra – Warszawa. Wzrost kwoty przeznaczonej na marketing spowodowany jest zwiększeniem oferowania przez przewoźnika – do 11 rotacji w tygodniu. Połączenia nie przynoszą jednak założonego rezultatu, gdyż 90 proc. pasażerów korzysta z lotów w ruchu bezpośrednim, a nie tranzytowym.

Na cotygodniowy wzrost oferowania odpowiedział lubuski samorząd wojewódzki, który zdecydował się wesprzeć finansowo komunikację autobusową między Zieloną Górą a lotniskiem w Babimoście. W przetargu na obsługę połączenia – w ramach „promocji województwa lubuskiego poprzez autobusowy przewóz osób na trasie pomiędzy Zieloną Górą a portem lotniczym Zielona Góra-Babimost w ramach promocji województwa lubuskiego poprzez przewoźników lotniczych operujących z lotniska Zielona Góra-Babimost do Warszawy im. F. Chopina i innych międzynarodowych portów lotniczych” wpłynęła jedna oferta.

Firma Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Zielona Góra Sp. z o.o. zaoferowała wykonanie usługi za 225 400 złotych brutto. Oferta zmieściła się w zaplanowanym budżecie, gdyż Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego na sfinansowanie przedsięwzięcia wyasygnował 450 tysięcy złotych. Oferent, którego oferta została zaakceptowana, będzie musiał świadczyć całoroczne usługi przewozu dwa razy dziennie – od poniedziałku do piątku i raz dziennie – w niedziele.